15万元至20万元中高级车市是各厂商都想争夺的风水宝地，但上有月销过万的凯美瑞B级车泰山压顶，下有福克斯、速腾等A级车不断蚕食。主力价位在这个区间的B级车，要在这中间存活发展，需要相当过硬的性价比优势。随着老款雅阁的退市，这块市场的竞争者已屈指可数：帕萨特领驭、一汽马6、卡罗拉高端车型。且看中高级车市谁主沉浮。

    ●帕萨特领驭

    2.0 MFI 手动标准型，售价：17.68万元。2.0 MFI 自动标准型，售价：18.68万元

    领驭销量已经连续两年突破10万辆大关，这得益于其务实的价格政策。通过年内的两次降价，领驭获得了销量的成功。然而，领驭价格的逐步下探也使自己的退路不那么宽敞了。

    性能表现：配5速手动或4速自动变速箱，加上1400多公斤的重的整车质量，动力方面难有表现。领驭是典型的德系车，底盘设定比较欧化，路感也较为清晰，在整体性能上不及弯道王马6，但要高出凯美瑞不少。油耗方面，帕萨特领驭5速手动型90公里等速油耗为百公里6.2升，4速自动型为7.1升。

    ●马自达6

    马自达6 2.0L6速手动车型，售价：16.98万元。马自达6 2.0L豪华型，售价：18.98万元。马自达6 2.0L超豪华性，售价：19.98万元

    日前，最具权威性的汽车评级机构J.D.Power，公布了2007年度新车质量调研（IQS）结果，其中一汽马自达成绩仅次于奥迪，位列第二，再次证明马6系列车型的实力。从去年下半年开始，M6开始稳步上升，从月销3000辆飙升到去年10月份的5654辆，排在凯美瑞、领驭之后，跻身第一阵营。

    ●卡罗拉高端车型

    卡罗拉1.8LPremium，售价：17.98万元。卡罗拉1.8 AT GLX-I，售价：16.68万元

    号称“五米之内就能打动顾客”的卡罗拉，外形颇似如今大热的凯美瑞，卡罗拉为一汽丰田2007年的市场作出不小的贡献。但卡罗拉产品层次拉得太宽，性能和技术上表现平平，同时，一汽丰田老花冠的同时销售也多少分走了一部分市场。目前，卡罗拉主要靠顶配车型取胜。但面对B级车价格大幅下降，加1万元就能享受B级车的现状，卡罗拉的前景怎样还有待观望。

    性能表现：配6速手动或4速自动变速箱，最高车速195公里/时。在安全性方面，卡罗拉采用GOA车身、VSC(车身稳定性控制系统)，顶配车型装配6气囊。厂家数据，百公里油耗7.3L，实际油耗8.36L/百公里。