每款车都有自己的性格，都是设计师思想的表达。无论是车的外观、内饰，还是操控、装备等，所有细小的元素都透露出这款车的性格。

　　最近，好友张明远告诉记者，他和夫人转了好几家汽车专营店，试驾了东风本田思域、一汽大众速腾和一汽马自达新马自达3(简称新马3)之后，还是拿不定主意，究竟

　　选择哪一款更好。类似张明远的消费者还有很多。下面，记者就从外观、动力、车内空间和技术配置等方面对这三款车进行点评。

　　外观：三种风格

　　作为2006年在国内上市的三款车，东风本田思域、一汽大众速腾和一汽马自达新马3都具有时尚、前卫的外形，而且整车长度大体相当，都在4.50米~4.54米之间，车内空间差别也不大。

　　思域作为本田CIVIC全球最畅销车型的中国版，外观呈现漂亮的流线型，既富有动感又圆润雅致，狭长的进气隔栅和前大灯及尾部设计都非常经典；速腾是标准的德国大众“U”形前脸，外形饱满硬朗、有一种霸气，尾灯呈红色圆筒状，显得严谨而精致；新马3前脸的弧线比较张扬，尾部黑红相间的筒状大灯非常具有运动气质，尾部较短，有些“两厢半”轿跑车的味道。

　　总体评价：本田思域造型优雅漂亮，内部空间宽敞，男女都适合驾驶；大众速腾硬朗霸气，新马3最有运动色彩，这两款车更受男性车主的喜爱。

　　动力：不相上下

　　这三款车分别搭载本田1.8L发动机、大众1.6L-2.0L发动机、马自达2.0L发动机，由于都是合资企业的高品质引擎，都具备可变气门正时及升程电子控制系统，所以动力都很充沛，而油耗也不太高，其中东风本田思域手动挡、自动挡车曾以百公里综合油耗6.9升、7.2升夺得国内中级轿车前两名，以2.0L的动力、1.5L的油耗而闻名业内。

　　大众PQ35平台制造的一汽大众速腾，制造技术精湛，是一款顶级的A级轿车，其中配备的1.8T涡轮增压发动机具有独特的动力和魅力。新马自达3搭载的MZR2.0L发动机，首次运用了只有2.3LMAZDA发动机才配备的S-VT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)和VTCS(可变涡流控制系统)，使该发动机的最大功率高达110KW。总体评价：三款车的提速性能基本不相上下，动力性出色，但是思域节油性更出色，并达到欧Ⅳ排放标准。

　　操控：各具特色

　　思域的发动机和5速变速器反应灵敏，转向灵活，座椅包裹感强，自动挡和手动挡都操控自如，在颠簸路面的避震性一般，高速时扒地感强。速腾配备6速变速器，弯道表现很出色，后轮多连杆悬挂更增添了车辆的稳定性和舒适性，50公里以上的时速过弯时EPS会发生作用。新马3秉承了马6的精湛弯道技术，转弯半径小，掉头比较容易。

　　总体评价：三款车的操控性都比较轻松自如，其中思域、速腾提速性优良，速腾、新马3弯道稳定技术设计较好。

　　性价比：思域最高

　　思域售价14万~18万元，目前有较大幅度的优惠，双安全气囊、ABS+EBD等为标准配置，销量较大。速腾经过“一汽大众突破07行动”降价1万~2.1万元，目前售价13万~18万元，销量提升很快，消费者买车需要预订。而去年几经波折的新马3在陕西销售较好，已经拥有近300名车主，重新上市后分为四款车型，售价13万~16万，现在购车需等一个月，只赠送汽车装饰品。

　　总体评价：三款车之中，本田思域外形讨人喜欢，性价比也更高一些，应该销量最大。但是，大众速腾降价之后，竞争力有所凸显；新马3目前销售渠道稳定，喜欢它的车迷也在增加，这就给思域带来了很大的压力。