受“禁摩、禁电”的影响，以及传统销售旺季即将来临的影响，8月份东莞的新车交易量在1万辆左右，二手车交易量也超过了3000辆。在东莞车市经过几年快速发展后，车主换车步伐明显加快，面对新车降价此起彼伏、中等收入阶层日渐增多的情况下，今年东莞二手车交易方面有了明显提高。

　　记者从有关方面了解到，今年前8个月东莞的二手车交易量在2.3万辆左右，其中价格在10万以下的中低档车成为交易的主流，约占总销量的6成。此前高档豪华车交易平平的奔驰、宝马、皇冠等车型，今年以来也有明显增量。而多家汽车4S店热衷推出的“二手车置换”，则使二手车市场的交易更趋活跃。

众多汽车品牌抢滩二手车市场

　　“价格在7、8万的车目前销售比较好，许多消费者经常过来看有没新到的二手车。”日前，记者在东莞新华利车行二手车部采访时，有关人员告诉记者。

　　在东莞亿鑫车行，二手车交易较半年前有了明显增量，特别是一些价格适中、质量比较好的高档二手车。不过在汽车交易数量方面，仍以中低档二手车为主。东莞环球汽车信息中心负责人陈海泉告诉记者，与5、6、7月份相比，8月份东莞的二手车交易有了明显增量，尤其是中低档二手车上牌数同比有20%左右的上升。

　　除了二手车专卖店，东莞不少4S店正热衷于二手车的交易。此前宝马汽车东莞合宝车行高调推出二手车业务，意味着在豪华车市场中，除了东莞亿鑫车行、东莞新华利车行等经营高档二手车，更多的汽车经销店也增加了新的业务。

　　《二手车流通管理办法》早已实施，今年8月下旬国家商务部又颁布了《二手车交易规范》政策，在放宽了汽车经销店对二手车经销、上牌的限制后，众多经销商纷纷抢入二手车市场。目前，上海通用、上海大众、一汽大众、广州本田等汽车厂家都不约而同地推广二手车业务，而一汽丰田虽然进入二手车市场最晚，但其启动的“安心”品牌二手车业务，却对东莞整个汽车市场有着很大的影响，因为丰田汽车在东莞的保有量是相当大的。