2007年下半年汽车市场正在出现新趋势、新情况，这表明汽车营销环境及消费格局正在发生明显变化，并进一步呈细分化和多元化。

进口车变脸求个性     

　　下半年，时尚的英菲尼迪、个性小巧的PT漫步者、新款MINI Cooper、野味十足的Jeep指挥官、新宝马X5等新面孔的增多，加剧了消费者对于进口车的个性消费。
　　进口车的消费群体近来正有扩大蔓延之势。具有个性外观的进口车受到年轻人的热烈追捧，“爱车、玩车，追寻独立个性”已开始成为年轻人买车的消费趋势。

SUV、小车冷热两头     

　　今年前7个月，小排量车的销售增长率远远低于车市平均增长水平,1.0L以下的微型车更甚。7月份市场份额已降至3.78%。在没有变数的情况下，预计下半年小排量车前景依然惨淡。

　　相反，SUV则出现了“井喷”迹象。今年1-7月同比增长46%，SUV正在逐步蚕食轿车的市场份额。今年SUV的市场增长率可能将位居乘用车第一。

中高端车牛气足     

　　与经济型车、豪华车相比，价格在10多万元至30多万元的中高级车已成为市场新宠。7月，1.6-2.5L排量市场份额已上升到45.39%。现有车型如凯美瑞、雅阁等个个牛气冲天，下半年上市的迈腾、新蒙迪欧等也非等闲之辈。

　　专家分析，中高收入人群的增加导致的市场需求旺盛，是促使中高档车型增长的主要原因。下半年价格调整重心也将可能转向中高级市场。

MPV加速家庭化     

　　MPV今年1-7月增长幅度高达26.6%，7月更是同比增长了33.2%。MPV概念这几年被扩展了不少，逐步向家庭使用回归，高端MPV车型也出现了向家庭市场渗透的现象。高端MPV相对轿车、SUV等车型，不仅具有内饰豪华、配置齐全、安全性高等特点，其宽大的空间更加适合全家人使用。

二手车交易赶新车     

　　今年1-7月，全国二手车市场交易额增长迅速，平均交易价比去年同期高出5900元，其中交易量最大的二手轿车均价比去年同期高出6900元，并有继续上升的趋势。北京的旧车交易量更是占据机动车交易总量40%以上，与新车销售分庭抗礼。二手车市场的繁荣，证实了我国汽车市场正在趋向成熟。

　　从今年下半年起，随着国III排放标准的部分实施，旧车置换速度加快，第一次购买新车的比例会下降，预计2008年到2010年之间新旧车销售量有可能持平。可以预见，二手车交易量超过新车交易量的日子已经为期不远了。

自动挡受宠城市群     

　　一般来说，在同档次车型中，手动挡车型要比自动挡省油且价格要便宜，正因为如此，手动挡车型成为市场的主销车型。但日前的一项汽车消费调查显示，北京、上海、广州等大城市的汽车消费者选择“自动变速器”和“手自一体变速器”车型的比例要明显高于其他中小城市。分析发现，这主要是由于我国目前大城市交通堵塞问题比较严重，车辆平均行驶速度慢，自动挡车在这种情况下行驶，驾驶更为便捷和舒适。