进口车对于国内消费者而言，只是少数人的游戏，由于保有量较小，服务网点少等缘故，进口车的售后服务更是为众多厂家讳莫如深。 但随着近几年进口车保有量和消费群体的增长，深藏“闺房”的进口车服务问题正得到越来越多的关注。而雷克萨斯作为进入中国的豪车品牌，在营建网络渠道和服务体系的同时，特别强调销售服务人员的全员培训，其提供的4年/10万公里发动机、变速箱免费保养维修在中国的豪华车品牌中独树一帜。

 
　　尽管近年来，“服务”作为买车的标准在中国汽车消费者心中的地位越来越高，为了能在未来的竞争中胜出，一些厂家积极秣马厉兵，将售后服务深入细化，与国际接轨。作为自主品牌里领军企业，奇瑞汽车更是借鉴雷克萨斯的服务理念将国际化的标准服务融入进自己的产品，在奇瑞A1上实行4年或12万公里国际标准保修服务，完全是对国内两厢轿车售后服务市场的极限挑战，远远突破了同行业其他品牌的服务底线。由此可见奇瑞对自身产品的高度自信的决心，改变了国内两厢轿车保修期低于国际标准的现状。
　　奇瑞对自己的产品充满了信心，采用国际标准保修服务政策就是最好的证明。据业内人士透露，奇瑞A1必须经过30多项试验验证，才可进入市场，这充分体现了奇瑞不断追求品质管理的孜孜不倦的精神。仅碰撞试验一项，奇瑞就明确表态，不达到国标标准，产品就不准下线。奇瑞A1搭配的ACTECO发动机，耗巨资打造，经过了300万公里的路试，城市工况下的低转速大扭矩大功率特点使得整机寿命更长，即便按照世界标准细分动力系统保修，奇瑞也是底气十足。
　　随着竞争升级，优质的售后服务已经成为产品附加值的重要组成部分，奇瑞A1推出的“4年或12万公里国际标准保修”的服务政策就是传递这样的思想，让消费者在服务中切实体会到价值的内涵。只有优质的产品和踏实的服务，才能使得产品的价值回归到消费者的期望值上。

　　在逐渐走俏的汽车服务市场，我们可以感受到，奇瑞一直以来推行与国际接轨的服务不仅将奇瑞的服务提升到一个新的平台，也完善了“快•乐体验”的服务品牌，极大地提升了奇瑞服务的能力水平与主动性。相信在更加良好的服务氛围里，在这种自主创新的理念指引下，所有奇瑞客户都能享受到更加愉悦、安心的“快•乐体验”服务。