2007年的中国车市虽然遭受众多因素的影响，但高速增长的发展势头丝毫不改。中国汽车工业协会发布的最新统计结果显示，今年1-5月国产轿车总计销售190.25万辆，同比增长25.66%，值得注意的是其中自主品牌销量增长尤为明显，共销售55.93万辆，占轿车销售总量的29.40%，超过排名第二位的日系车3.21个百分点。
从单一车型销售排名来看，桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、福美来、雅阁、伊兰特、旗云的累计销量位列前十位，上述十个品牌共销售63.60万辆，占轿车销售总量的33.43%。尤其是“新三样”中唯一的自主品牌车型福美来，1-5月总销量达到54,560辆，平均月销量破万大关的成绩坐上自主品牌中级车型的头把交椅。
出色的市场表现当然与优秀的产品分不开，与“海福星”相比，福美来2代的外观显得更加沉稳和俊朗，动力方面采用全新一代马自达ZM II型发动机和TRITEC发动机，并可选配代表当今最高水平的ECVT无级变速自动变速箱，TTL独立式多连杆后悬挂系统、BOSCH 8.0版ABS系统等先进技术的应用在同级产品中也是不多见的。
福美来2代自上市之日起就延续了海福星火爆的销售势头。上市第一个月就以单月过万的销量，仅次于凯美瑞取得06年新车上市单月销量排名第二的好成绩，07年的1月销量10,449辆，排在同级别车型的第三位，第一和第二分别是捷达和伊兰特；2月在整体市场销量下滑28%的情况下，仍以10,664辆的销售成绩跃升至第二位；3月12,090辆的销量再创新高，并成功赶超多年的夙敌伊兰特；4、5月受到股市和五一黄金周的影响销量略有下降，不过依然处于月销“万辆俱乐部”的集团中。
目前排量在1.6L－1.8L、价位在10万－16万元的区间已经成为汽车市场上增幅最快的细分市场，形形色色的车型不下20款，并且有更多新品即将投放于此。有专家认为，随着曾经占据中级车市主流的韩系产品后继无力，自主品牌将成为这一细分市场的“当家花旦”，同时对于消费者来说价格已不再是决定选择结果的唯一因素，只有像福美来2代这样集合动力、操控、安全、经济等品质于一身的成熟车型才能真正得到市场的青睐。
