『现代TB』
随着北京现代第二工厂的建成，关于现代即将引进国产新车的消息也越来越多的开始见诸报端，据悉北京现代第二工厂明年投产后，将有三款新车在此生产。除了已经得到证实的新款伊兰特以及酷派外，北京现代在2008年还会投产一款紧凑型经济轿车，排量和外形尺寸将会比现在销售的雅绅特还要小巧。
目前，北京现代汽车的整条产品线，都是以三厢车为主。在这个油价贵过黄金的年代，越来越多的人开始对于那些油耗低、排量小的微型车感兴趣。放眼望去，我们不难发现目前市场上的小排量的经济型轿车都十分畅销，它们的售价在6-8万元之间，如铃木的雨燕、比亚迪的F3R、雪佛兰的乐骋等车型。而此次北京现代引进投产的全新小排量的经济型轿车，就将很有可能加入这个战场。
通过与海外的车型价格的初步对比，也能对即将国产的现代微型车的价格有一个大概的了解。以在日本销售的现代TB为例，共有三款1.4排量的车型。价格区间在99万日元的到120万日元，折合成人民币约为6.43万至7.8万。在日本销售的伊兰特标准车型的价格在140万日元折合成人民币约为8.5万。而国内销售的伊兰特标准车型的价格为9.27万。两相对比差价为7千多元，而即将国产的现代微型车将采用雅绅特的1.4的发动机（与TB发动机相同），相信在成本上不会有太大的变化。也应会和日本的TB在价格上相当。
从现在中国汽车行业的发展状况来看，越来越多的微型车、小型车、紧凑性车辆受到极大的关注。这与他们所独有的特点是分不开的，经济的油耗首先使其列入不败之地。加之时尚的外观、先进的配置、极具诱惑力的价格都使它集万千宠爱于一身。
『现代TB 1.4 DOHC 16V 发动机』
现代TB（GETZ）在日本仅有1.4升一种排量的发动机，但这款1.4的发动机却并不简单。这款1.4升的发动机与现在北京现代正在销售的雅绅特1.4升排量发动机相同，这更使TB的引进变为可能。这款1.4升直列4缸 16气门的发动机。最大功率达到了70kW/6000rpm 最大扭矩则为125N•m/3200rpm。加上四速的自动变速箱可以让您自由的穿梭于城市中各个区域。油耗方面的表现也是优异的15.8km/L这样的成绩足以证明它的实力。
『现代TB』
在外形设计方面TB（GETZ）车头造型已经导入全新的现代家族欧式个性化的造型，向后延伸的头灯造型也赶上了欧系车“吊眼睛”的风潮，至于尾灯总成也重新设计，红白灯壳的配置方式比照旗舰房车XG小改款的风貌，也让TB（Getz）整体呈现更为成熟的都会精致风格。
『现代TB 内饰』
现代TB（GETZ）拥有出色的后部空间，后排座椅可以随意折叠。使后部空间更加多变以及实用。作为一款优秀的车辆，舒适的驾驶环境是必不可少的。现代TB（GETZ）给驾驶员提供了更加舒适的驾驶环境。既能充分的让驾驶者感受到驾驶的乐趣，又不会让驾驶者有任何的负担。再加上各种舒适、实用的功能性配置，处处让人体会到现代TB（GETZ）体贴与用心。
