在贺岁电影《集结号》热映之时，汽车市场上，一场没有硝烟的战争正悄悄展开。海马海福星依靠自身在市场中形成的“幸福可靠车”形象，正吹响“集结号”，逐渐开始了对经济型家轿市场的霸主捷达的逼宫行动。

      中国汽车工业协会最新统计显示，2007年1-11月，基本型乘用车（轿车）销量排名前十位的品牌依次是：捷达、桑塔纳、凯越……在乘用车销量三甲中，捷达依然在列。诚然，捷达已经成为乘用车销量排行榜的常客了，其“皮实耐用”的形象已经深入人心。

      在捷达把持经济型家轿市场大权时，一个新生力量悄然成长起来。07年8月，一款自主品牌车型的动作吸引了市场和消费者的眼球，在不断刷新单车型单日、单车型单店销量记录之后，该车型在9月份的销量突破8000台，势头迅猛直逼捷达。这款车，就是被称为“幸福可靠车”的经济型轿车——海马海福星。

      海福星的销量增长，提升了其在细分市场上的份额，并逐渐夯实了经济型家轿市场的主力车型位置，同时也将势力发展到捷达的市场范畴。专家分析，现在的汽车市场竞争激烈，老款车型长期占据车市霸主的局面肯定会被打破，取而代之的是更有实力、竞争力更强的新车型。海福星在这一细分市场上的崛起和热卖，就是新车型对老车型吹响的逼宫的“集结号”。

      捷达坚守“城池”十几年，经久不衰，分析其因素，不外乎几点。首先，捷达的车型技术成熟、质量可靠。捷达的产品品质长时间积累下来的市场口碑，成为捷达一直畅销的主要因素。其次，外形中庸、符合大众胃口。中国国土辽阔，各地的消费观念差异化很大。捷达产品没有突出的造型，中规中矩，有棱有角，称不上漂亮，但比较耐看，在大部分消费者眼里符合对轿车形象的原始感觉和认识。再次，捷达维修方便、成本低廉。大众二十多年来在中国市场的努力拼搏，售后网络遍布于全国各地。捷达拥有巨大的市场保有量，长时间的积累使捷达的配件生产达到规模化，使得维修维护成本的降低。

      种种原因，造就了捷达“皮实耐用”的名声，也造就了捷达长期把持经济型家轿市场的局面。但是经济型家轿市场从来不缺乏波澜。07年下半年，海马海福星凭借一系列的市场动作，在经济型家轿市场掀起了一场“幸福风暴”，海福星也成功跻身销量排行榜前列，展现出强大的竞争力，也让它“幸福可靠车”的名声深入人心。捷达长期一枝独秀的局面终于有望被打破。

      要在经济型家轿市场逼宫捷达可不是一件容易的事情，需要在车型、质量、售后、性价比等都达到一个合理甚至优异的地步。海福星在外形上不算突出，中规中矩，稍显秀气。若要以捷达外型吸引消费者的理论来判断的话，海福星也一定会符合当今大众消费者的口味。相比之下，海福星因为上市时间晚，外形更加秀气，车型也省油经济，轴距长，空间大。正是这些特点加上具备捷达的大部分优势，给众多车主留下了“幸福可靠”的印象，被称为“中国人的幸福可靠车”。

      海马汽车作为海福星的生产厂商，是一个较为特殊的自主品牌，合资的经历和悠久的造车历史，使海马汽车相比于其他自主品牌多了一些底蕴和内涵。依靠与马自达长达16年的技术合作，海马拥有了一个成熟的车型平台，一套技术水准领先的制造工艺，这对目前海福星甚至海马的发展起到了至关重要的作用。海福星源自于“前辈”福美来，在马自达留下的老一代323平台基础上发展而来，经过六年的企业革新和市场磨练，已经成为一款技术成熟、质量可靠的车型。从这个角度来看，海福星的质量水平已经逼近捷达。