随着中国汽车市场的壮大、成熟，自主汽车企业以低价策略将很难打动消费者。但企业综合竞争力的全面提升又不是一朝一夕就能完成的。作为　国民营汽车企业的代表，吉利正在全方位的转型中。11月7日,吉利副总裁王自亮做客新浪谈吉利换标及未来发展之路。
　　吉利新标应用在新车型 原标继续使用
　　各位新浪网友，大家好！
　　主持人:新浪网的网友大家好，今天我们的嘉宾是吉利控股集团的副总裁王自亮先生，欢迎您。
　　我们知道吉利全球征标，昨天新标进行了公布。关于新标，首先请王总给介绍一下它产生的前前后后。
　　王自亮:这次新标的诞生非常不寻常。我们通过向全球征集新车标这种方式，来为吉利征集新车标，本身就是一种充满着公开、公正、竞争的行为。
　　从今年1月9号开始，我们向全球发出邀请，很多媒体都得到了响应。另外，参加的人非常踊跃，我们共收到20000多件作品，有效的作品有10000多件，来自各大洲上百个国家。到昨天为止，这个征标应该说是真正地定下来了，通过各个方面的评选，特别是大众的评选和评审团的评选，最后定下来。
　　主持人:这个车标大家通过网上也看到了，它是一个椭圆形的标志，和一个凤凰的标志相结合。能不能介绍一下标志的内涵，是否很符合吉利目前企业的现状？和将来发展是否很吻合？
　　王自亮:昨天吉利这个新标，我们上上下下都感觉很满意，因为总体上符合我们的一些理念和我们造车的一些现状，和将来发展的一些战略目标，比较充分地体现。
　　这个标主体是椭圆形的，有一个凤凰，东方神鸟，是一种象征，象征着崛起，象征着中国文化的博大精深。椭圆形是比较稳定的一个状态。标的四周看上去又像是牛角，代表一种力量，凤凰代表着智慧、灵气。造车的人也是这样的，一种力量、一种智慧，这样结合，我们感到这个标还是比较理想的。同时，中间的凤凰尾就像G，G就是吉利的第一个字母。又像6，六六大顺，这是比较好的想法。
　　主持人:这个新标看来吉利人很满意。李书福对新标什么态度？
　　王自亮:他对新标非常关心、非常关注。新标出来以后，我们也请他谈了意见，他还是认为这个标非常好，非常理想。符合吉利的精神。
　　主持人:昨天新标发布的活动，新浪网进行了直播，直播的过程当中很多网友进行了非常热情的留言，当然有好的一面，也有对于这个标志有异议的方面。对于这些看法，吉利这方面有怎样的考虑？
　　王自亮:对于这个标仁者见仁、智者见智，争论是正常的，不争论反倒是不正常的。因为一个标的诞生应该有一个被理解的过程，就像我们的评审团对这个标还有其它几个标也有争论。我们的专家也有争论，不是没争论的。但总是在不断的争论当中，大家达成一种共识。这个标的含义，其实设计者可能当初设计过程当中没有深刻地意识到它的含义。我们随着使用，会给它注入一些有生命力的东西，注入一些内涵，包括国际化的元素，包括中国的元素，这样这个标就成立了。
　　总体上讲，我听到的意见，大多数的人，包括周边的人，包括网上我看了一些议论，大多数人对这个标还是看好的。
　　主持人:吉利这次花了360万元重奖这些中标者，另外这个活动前前后后也有一段时间了，吉利也有很多投入，可能不只360万。有人认为花了这么多钱征标是否很值得做这样的事？
　　王自亮:当然对征标这个事件本身各有不同的看法，当然我们觉得很值得。尽管我们花费了一些资金，换标的意义超越了换标本身。比如说这次除了征标本身之外，巨额奖金大家也非常关注。同时我们也在传播方面做了一些努力，我们想传递给社会公众、消费者一个信念、信心，吉利在变化，吉利在进步，吉利在发展，而且朝好的方向发展。所以，花这些钱是比较值得的。当然还有一些活动穿插进去，肯定是超过360万了。当然我们的感觉还是不错的。
　　主持人:另外新标产生之后，将来怎样进行利用？除了一等奖中标的以外，另外比如银奖的这个标志，将来是否也利用？这方面吉利有怎样的考虑？
　　王自亮:对于这些标的利用，在将来的发展当中我们会充分考虑。现在中的这个标是金奖，当然我们首先使用，而且以它为主。不排除在以后的过程中，比如我们有新的车型、合适的车型或者是其它场合，我们会用银奖的或者是其它的标。从我们征标的规则里边，这些都是有法律上的保护，有知识产权，都是属于吉利公司的。当然作者、设计者有署名权。所以，我们换标，中的这个标是一段时间对这个标的认识达成共识，因为昨天中标的场面非常感人，66个陪审团，有来自北大、清华的学生，有来自吉利大学的学生、老师，还有外籍的专家，还有经销商代表、消费者代表，还有一些其它的社会各界，说明大家对这个标首先认定了，当然也不排除我们今后对得银奖的标也做一些使用，在各种不同场合使用。随着时间的推移，我们会有一个统一、合理的规划。
　　主持人:现在应该很明确了，从现在开始吉利推出的第一款新车就采用金奖的车标、新诞生的车标，应该是这样的吧？
　　王自亮:基本上是这样的。我们可能是首先用在下一个新诞生的车型上，包括其它一些标识。因为我们还做VI，把整个企业的形象，包括4S店，包括信封，包括墙上的LOGO，都相应地把原来的东西做一些调整，新标会放上去。
　　主持人:原来一些老的车标，吉利一些车型的标还继续应用，这样就存在着新车标和原来车标同时存在的情况，这样会不会对消费者或者是对吉利这个品牌不是很有利。
　　王自亮:事物总是两面的，一方面新标诞生了，大家对吉利有一个新的感知、新的认知，对吉利的技术、品质，对它的进步、国际化都有一些新的认识。但是也有相当一部分的消费者，特别是现在已经拥有吉利车的消费者，他们对老的标可能还是很有感情。我们这些员工，特别是老员工，包括我们的上上下下，原先这个标也是伴随着我们十多年。我们最早的标不只十多年，因为最早的标是吉利成立的时候，还不是造车的时候，这样算起来已经将近20年了。
　　我就想分两步走，第一步，新标一定要把它的形象树起来，把新标做一个全面的展示，使很多人知道吉利换标了，吉利有很多新的变化，这是我们要传达的。第二，我们把老的标，在现有的车子上还是要继续使用。可能会对一些人感觉不习惯，吉利到底是哪个标识，可能传播上会带来一些问题。但是我想随着时间的推移，大家都会知道吉利老标是什么，新标是什么，就好像丰田，它原来的标也不是这样的，也是经过变化的。当时换的时候，也会对它的认识产生一些模糊，但是后来慢慢就澄清了，这是很自然的，水到渠成。
　　吉利战略转型进展顺利
　　王自亮:战略转型提出的时候，我们从今年5月份，5月18号那一天，我们远景全球上市前后提出来的。实施战略转型计划是比较顺利的。包括这次换标，也是战略转型的一个方面，当然不是主要的，但是也是一种象征。为什么这样说呢？我们战略转型的含义说到底就是从低价竞争，价格优势转为技术领先，管理、服务各方面的领先。跨出这一步是很不容易的，但是必须要及早地进行转型，这样使吉利获得新的更加健康发展。战略转型除了换标之外，我们在研发方面，在销售方面，我们也下了很多功夫，特别是在供应链的管理，销售、供应链的衔接上，我们做了很多调整，包括物流，包括现场管理，包括研发方面跟供应链的衔接，我们越来越朝着科学、合理、精细管理的方向发展。
　　主持人:对消费者来说，实实在在的最主要的还是它的一个产品质量这方面是否真正很符合它的要求。另外，在服务方面是否也能够令它满意。在产品质量方面，另外在整个技术这方面，目前吉利处于一个怎样的状态？
　　王自亮:先说技术。实际上技术的源头是人才，有了好的人才，有了好的研发团队，设计出的车子能够承担起我们吉利的销售的重任。所以，合理的、科学的、良好的设计理念和设计的路线是非常重要的。现在我们这个设计团队越来越强大，包括赵福全，像这样的海外华人当中最顶尖的技术专家加盟吉利，还有祁国俊、王德伦等等，原来是服务于克莱斯勒公司，包括服务于其它公司，都来到吉利。对技术领先有了保证。再加上我们这几年在技术攻关上也取得了非常丰硕的成果，CVVT—4G18发动机目前是国内惟一的世界先进、中国领先的水平，这是中国汽车工程协会鉴定的，也是科技部鉴定的，现在央视上都在播这个消息。技术领先主要是得发动机得天下，汽车主要零部件的技术领先是构成了技术领先的主体。包括我们的底盘，包括我们的自动变速箱，现在是4速，马上有6速要出来，将来可能还有8速等等。我们这些自动变速箱的研发越来越朝先进的方向发展，包括EPS广泛应用于我们的经济型轿车。
　　从销售来讲，在销售的网络包括销售的理念，我们要从一般普通的营销转为技术营销，这也是我们战略调整的一个方面。就是使广大销售员能够把我们吉利产品的性能、质量、品质说出来，把他的技术先进在哪里说出来。因为现在的消费者很理性，很多消费者要上网去查，看参数，特别是年轻人，不是靠打听，当然口碑也是很重要的。所以，在这种情况下，我们的销售也发生了一个很大的转变，就是要把我们的技术、质量说出来，使他们亲身感受，包括试乘试驾，去体验，这些都是我们营销方面一些新的变化。
　　还有管理上的变化也很大。
　　主持人:能不能给吉利的用户提供非常好的服务？可以说经销商网络这一块应该是占了非常重要的作用。目前吉利的经销商网络在整个吉利这次战略调整过程当中进行了哪些调整？前一段时间进展的工作怎么样？
　　王自亮:进展应该是比较顺利。经销商的调整、网络的调整，每一个汽车公司包括世界著名的汽车公司，每时每刻都在调整。只不过是大的调整、小的调整而已，是总体调整和个别调整而已。吉利也不例外。因为战略转型也要求我们企业做调整，调整包含两方面：第一，全面提高经销商的素质，使他们在营销过程当中能够跟汽车公司形成一个互动的、良性的命运共同体的关系。同时，使他们的销售水平和销售的策略、技巧、活动各方面，使消费者真正能够体会到吉利给他们带来的一些实惠，以及技术的先进性。
　　所以，我们在对经销商特别是营销人员的培训上下了大工夫，我们全面更新了培训教材，同时应该说每个礼拜、每天都在培训，而且采取的培训方式各式各样、多种多样，集中培训、分散培训、考核。当然经销商自己也有动力，光我们给他们培训还不行，他们自己也有一个全面提高的要求，这是素质方面。
　　在网络方面，现在吉利发展网络经销商的队伍和布局，应该说总体上比较合理，也是比较密集。我们有4S店400多家，我们的经销商500家，这样的水平。
　　逐步做了哪些调整呢？把布局更加合理化，比如过于密集的，一条街上有两个，我们觉得没必要，可能反而会带来一些负面的影响，我们就做一些调整。还有一些地方，比如像新兴的城市，或者是我们触角没有延伸的地方，我们就继续地布点。所以，有整有合，不是光是缩小或者光是扩大。吉利对经销商网络的调整总体上是符合我们中国经济发展的状况，和各阶层收入状况，以及地区区域状况进行调整。通过这两方面，一个提高、一个调整，把吉利销售、营销水平提高到一个新的阶段。