拥有先进的柴油动力，有着动感跑车的外观，以驾驶者为尊的内部空间……这就是上汽双龙爱腾。近日，在得知双龙进驻苏州后，笔者赶去尝了个鲜，试驾了双龙爱腾2.0T豪华版。

　　初见爱腾，看着宣传单页上爱腾那副“动感小跑车”的外观，对比着现实中的“庞然大物”，笔者大呼上当了！旁边的陪驾人员看到，笑着说，很多人都和你一样的反应，都以为爱腾是款小车，主要是因为它那动感跑车的外型。确实，那动感的外观是爱腾的一个亮点，前脸鲨鱼般的造型设计，结合“鹰眼”设计的大灯，在力道感中透出一种凌厉的气势，活力十足；楔形面的尾部优雅简洁，一条华丽的腰线配合前后设计，将整个车身衬托得就像一张拉满的弓，蓄势待发，将爱腾的运动特性再次提升到了一个高度。

『爱腾“动感小跑车”的外观』

『流畅高耸的尾部』

　　拉开车门，惊喜扑面而来，黑色质地的内饰充满着神秘感，而且爱腾的中控台和按钮都非常显著地向驾驶员一侧倾斜，优化的布置使驾驶员伸手之间即可控制车辆，充分地体现了以驾驶者为尊的设计理念。爱腾的座椅柔软度和包裹性都很不错，车内空间也相当宽大。前排自然不用多说，后排即使坐上1.8米的大个子也不会有压抑的感觉。

『黑色的内饰充满神秘感』

　　被爱腾外观迷惑的笔者，在实际上路中，真正体会到了这款车骨子里SUV的血液。笔者试驾的这款爱腾豪华型采用了德国奔驰技术2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率达到了141匹马力，而在1800-2750转速时能持续输出310N.m的最大扭力。双手紧握住方向盘，轻点油门，车子启动了。刚起步时，由于车速没有提起来，笔者听到了柴油机特有的“哒哒”的声音，重踩油门，提速！笔者立刻能感受到强烈的推背感，速度提起来后，基本上就听不到发动机的噪音了，看来爱腾的柴油发动机静音优良性还是不错的，和汽油车不相上下。柴油发动机的最大优点在于能源节省，经测试，爱腾百公里油耗仅有7升，对于同样是2.0排量的汽油发动机来说是很难想象的。在油价飞涨的时期里，一辆越野车的油耗仅有7升的油耗再吸引人不过了。

『采用了德国奔驰技术2.0升涡轮增压柴油发动机』

　　爱腾定位为混合交叉SUV，兼有越野车出色的动力性和轿车的舒适乘坐感。特别是其采用的双叉臂前悬架和5连杆式后悬架系统大大提升了乘坐的舒适性。在安全方面，ABS+EBD、安全气囊之类的就不用说了，爱腾应有尽有，来说说它的特别之处——三层车架结构。一般的车都是两层的车架结构，而爱腾有三层，三层车架结构将碰撞时撞入驾驶室的可能性降到最低程度，大大地提高了整车的安全性。另外，三层车架结构还可有效吸收地面震动，降低噪声。在人性化配备方面，爱腾更是多达33项。

　　爱腾是个性十足的新概念SUV，或许，不是每个人都能够接受它，但是奇特的外形和独特的柴油动力，标榜了不羁的个性，绝对会让你成为焦点。平时上班开惯了轿车，换换口味吧，试试这款兼有越野车出色的动力性和轿车的舒适乘坐感的爱腾，说不定，它就是适合你的那惊喜！　　（飞雪）

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