海马HA-VIS-1.8发动机，是在海马汽车“引进、消化、吸收、创新”的理念下，诞生于海马自主研发的自主一号动力平台，是海马汽车引进国际先进的发动机技术，并在此基础上进行了多项技术改进和升级。
海马自主发动机的命名构成是由前缀“HA”+“发动机技术特征”+“排量”三部分组成，其中：H是海马汽车英文的第一个字母，代表海马汽车；A代表海马自主动力的一号平台，比如HA-VIS-1.8发动机的含义如下：
H：代表海马（Haima）
A：代表海马自主动力的一号平台
VIS：代表可变惯量进气系统。通过在高转速下通过加大发动机进气量，提供更加充沛的扭矩，使发动机整体输出功率得到优化，从而达到“持续提供强劲动力”的效果。
1.8：代表发动机排量是1.8L
海马HA-VIS-1.8发动机，是一款水冷型四冲程汽油机，采用了ECU一体化的PCM（动力总成控制模块）及BOSCH EMS发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻、对发动机各种工况下的燃油供给进行优化使发动机工作最佳化，最大功率达到90KW，最大扭矩达到160N•m，配备了德国HELLER、法国COMAU等公司提供的生产设备，力求保证发动机质量。海马HA-VIS-1.8发动机采用先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。
海马HA-VIS-1.8发动机达到欧III排放标准，并在硬件方面具备升级到欧IV排放标准的潜能，同时采用新一代Immobilizer发动机防盗锁止系统，在防盗电子芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机防盗ID一致时，汽车才能启动，反之将会马上自动切断电路，使发动机无法启动，更能保障车辆的防盗安全。
采用轻量化设计海马HA-VIS-1.8发动机，具备重量轻、油耗低、噪音小、排放低、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点。该发动机目前已经批量生产，并装配在新普力马和海马3上。
据海马方面介绍，海马HA-VIS-1.8发动机一共引进4条生产线（缸体、缸盖、曲轴、装配热试），全部配备了世界一流的生产设备，力求用最先进的设备保证自主发动机的质量。其中，缸体线引进的是德国著名的HELLER公司设备；缸盖线来自法国COMAU公司；曲轴线来自德国HELLER、JUNKER等公司；装配热试线来自国内的新加坡合资公司。这些生产线均为柔性生产线，除可生产1.8L排量发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。
业内人士表示，掌握了汽车制造业中最为核心的发动机制造技术的海马汽车，真正成为国内为数不多具有发动机研发、制造与整车生产能力的企业，也让我们看到一个用“芯”在开创未来的汽车企业。现在海马已经进入了“双核”时代，这意味着海马将为会消费者提供更为丰富的动力选择。
