随着经济社会的快速发展，昆山城市化进程突飞猛进，目前城市化率已达到68.7%。为适应城乡一体化发展的新形势，昆山市将提升各镇（区）公共交通服务水平，列为普惠民生的重要工作。该市从2007年起强势推进区域公交工程，当年11月28日，昆山首个区域公交——张浦镇区域公交正式开通，投入公交车12 辆，运营线路2条。

　　镇（区）区域公交的特点是运营不出镇域、停靠站点密集、环绕镇区运行，无论对企业员工上下班还是对镇区居民办事，都带来了极大的方便，也适应了昆山各镇（区）加快推进城镇化进程、打造城市副中心的新形势。

　　该市交通局在开通区域公交时坚持强势推进，注重分类实施：

　　一是切实加快工作进度。从2008年开始，继续将推进区域公交列为局年度重点工作，于3月28日试开通花桥经济开发区区域公交和周市镇区域公交。由于陆家镇与昆山开发区毗邻，部分区域已经融入昆山主城区，该局结合实际，从今年开始，同步完善了开发区、陆家镇、玉山镇（城关镇）区域公交线网结构。

　　二是服务地方经济发展。周庄、锦溪、淀山湖三镇是昆南地区3个未进行行政区划调整、区域面积相对较小、旅游产业特色鲜明的水乡古镇，今年公交周期间的9月18日，该局联合三镇政府，开通了环绕周庄、锦溪、淀山湖三镇镇区运行的大区域公交，促进了三镇旅游产业发展，得到了地方政府好评。巴城镇继去年9月份开通昆山火车站至巴城的季节性品蟹公交专线后，今年9月28日又将开通6条区域公交，分别覆盖正仪街道、石牌街道和巴城镇区。

　　三是注重强化优质服务。在开通区域公交时，该局明确了所有区域公交车辆都实行公车公营的运作模式，从机制上确保了区域公交“姓公”的属性，公交总公司指定专人，负责每日检查线路运营情况和服务质量，确保昆山城乡百姓享受到高质量的区域公交服务。

　　下一阶段，昆山市还将加快步伐，实现全市11个镇（区）全部开通区域公交的“满堂红”目标，争当国内首个全面运营区域公交的城市。