整齐列队　

　　8月8日早上6时40分，从中国地质大学开出一色12辆崭新的金龙大客车，全部挂着“苏E”开头的车牌。12辆大型客车一路开去，前前后后有一百多米，形成了一支浩浩荡荡的车队，从中国地质大学一直开到首都体育馆。这支车队就是苏汽旅游在8月2日特别派出，奥运期间执行服务任务的苏州车队。

　　顶级客车开往奥运

　　在中国地质大学校园里，记者找到了这支苏州车队：12辆“嚓呱啦新”的金龙大客车，整齐地停靠在路边，周围由黄色封锁线拉起，还配备专门的志愿者24小时看守。

　　本次出征奥运，苏汽外事旅游客运有限公司的总经理王恳亲自带队，他介绍说，这12辆大客车，是今年4月底接到省运输管理局要求支援奥运用车通知后，特意新买的。当时要求苏汽旅游支援20辆达到欧Ⅲ排放标准的高一级大客车，因此公司特地拿出2000万购置车辆，后来根据交通部的要求，减少到12辆。

　　虽然交通部文件说，原则上要求是全新车辆。可是考虑到要让司机熟悉一下车辆，所以每辆车在之后的3个月内，都跑过一段时间的客运。而且在这3个月里，作为奥运前的练兵，这支车队还作为江苏火炬传递的核心车队，随着火炬在江苏的传递，在苏州之后，还分别开往南通、泰州、扬州、南京等其他城市。此后7月份，太仓的航海日，和太湖度假区的世界杯轮滑赛，这支车队也都作为运输队伍，其他还有大大小小各种活动。所以总经理王恳自信地说，苏州队伍一定能在奥运期间做好配套的工作。

　　在这次出征之前，公司还安排了最精干力量，对12辆车进行了全面细致的检查，保证性能上面比新车还要好。王恳介绍说，此次全江苏一共支援北京66辆大客车，光苏州就拿出12辆，全是苏汽旅游的。其他54辆，则分别来自南京、无锡、南通等6个公司和地区。

　　“不孝孙”于友传

　　好车要配好司机!此次苏汽旅游出征奥运的队伍，包括总经理王恳，车队长吴宏，还有13名司机——12辆车各一名司机，另外一名司机机动。车队长吴宏说：“我们这13名司机，那可是在全公司一百几十名司机中，层层筛选出来的，真的是十个中间挑一个。”根据上级要求，每一个支援奥运的司机，都要通过两个审核。首先是安全行车资格审核，司机需要是拥有5年以上A照资格的优秀驾驶员，而且不能有任何一次违章记录，不能被扣过一分;其次，还需要通过政治审查，履历中有污点的司机也要被淘汰。

　　1号车司机于友传，江苏盐城人，是一个黑壮的年轻小伙子。车队里其他师傅跟记者说，车队2日出发，1日下午的时候，于友传接到家里的电话，说他的奶奶已经快不行了，弥留之际一直念叨着要见见他这个二房的长孙。可是车队第二天一早就要出发了，人员、证件早已经定好，不能更改。怎么办?就算连夜赶回盐城老家的话，也无法及时赶回来了。

　　于友传告诉自己，这个时候不能离队，不能给公司添乱。于是他打了个电话回家，向父母解释，向亲友解释，这个电话打了很久。第二天一早，他强打起精神，随队出发。一路北上，车子已经出了江苏，王恳似乎察觉出于友传情绪上有些不对劲，一问之下，这才知道原来小于是把悲痛和牵挂深深隐藏在心底。

　　8月3日下午，车队到京。8月4日下午，于友传接到了奶奶去世的噩耗。

　　一路风雨千里赴京

　　8月2日早上8点钟，车队从苏州出发，先后开了沪宁高速，江阴大桥，到达徐州，然后驶上京福高速，转到京沪高速，一直到8月3日的下午，才到达了目的地北京。为了保证行车安全，车队在泰安住了一晚上。算算距离，里程表足足添了1300公里。

　　“路上的风雨那叫一个大啊，我开了20多年的车，在这样的风雨中行车，也觉得吓势势。”老司机韩立华说，出了江苏以后，路上就开始风雨大作。“大家都在说，这是台风‘凤凰’的尾巴。”车上的雨刮器根本就来不及工作，大风吹来，车子都明显感觉到有些晃动。这个时候，王恳立刻要求大家降低车速，保证安全，并且车辆之间，保持150米间距匀速前进。同时要求大家通过车载的对讲机，时刻保持交流。另外一方面，苏州公司在接到了车队在狂风暴雨中行进的信息后，立刻派专人盯着GPRS，保证不能让一辆汽车出问题。

　　就这样，车队顺利驶出了暴风雨。可是经历过风雨后，车身变得污秽不堪，特别是底盘附近，黄沙泥点到处都是。这副样子进北京可不行!在河南青县休息区休整的时候，王恳要求大家全部自行清洗车辆。休息区里又没有专门的洗车服务，每位司机都是用拎桶把水一桶一桶从远处拎来，再清洗车辆。

　　就这样，一队光鲜敞亮的苏州大客车，顺利开进了北京。

　　13名司机13个满分

　　到了北京之后，可不是立马就投入到工作中去，而是还要经过北京交管部门的考核。考核分两部分，司机和车辆。

　　首先是司机。到达北京以后，司机就全被统一拉到清华大学里接受培训，内容主要是奥运服务期间的文明驾驶和安全准点。接下来就是严格细致的考核，就像当初考驾照一样，从交通法规到路考，一项内容都不少，但评分标准可比当初考驾照的时候，严格多了。路考安排在北四环，随意按喇叭、随意变更车道、不按规定超车等，任何有一点地方稍不注意，就会被扣分。

　　考完之后就是焦急地等待结果，因为总分是100分，如果谁考了85以下，将被立刻取消资格。结果成绩出来一看，大家乐坏了——13位司机，考了13个100分。这样出色的成绩，在整个奥运客车服务队伍里也是极其少见的。

　　司机考核完了，接着是客车，交管局特地派了工程人员前来，对每一辆汽车的每一个细节进行检查。车灯，窗帘，动力，制动任何一个环节都要查。查完之后，工程人员只说了句：完全合格，放心使用!

　　昨天，苏州车队完成了首次试运行。在接下来的日子里，他们将往返于中国地质大学和首都体育馆，负责接送地质大学的大学生志愿者。除此之外，每一位司机还有一项工作，就是自己提水清洗车辆，每天早晚各一次，每次两小时。