秋风起、蟹脚痒，到了这个时节，从苏州绕城高速前往阳澄湖方向的车辆便会明显多起来。据统计，往年这段日子每周末从上海等地赶往昆山巴城吃蟹的食客超过5万人，而从苏州绕城高速公路巴城出口下的车辆超过5000辆。高峰时期，车辆在高速排队一时难下出口的情况会有发生，苏州高速管理部门提前探路，拿出了多种应对招数。

　　一旦出现拥堵，200米线丈量就将立即启动。按 《江苏省高速公路条例》规定：开足收费道口待交费车辆排队均超过200米的，应当免费放行，200米以后的车主有权拒绝交费。当然不论是路政管理部门还是吃蟹大军都不希望出现堵路的情况。开车出来吃螃蟹就是图个开心，道路通畅，快速到达蟹庄才是关键。如何确保道路畅通，绕城高速部门想出了多条应对招数。首当其冲的就是开足车道，提高通行能力，同时站区工作人员全部停止休假，加强人力，现场指挥、疏导交通;此外，绕城高速巴城收费站还将配备便携式收费装置，从而可以提高收费站的通行能力。在高速上开车的人，都很注意看路上的各种路况提示信息，因此高速监控分中心将通过可变情报板及时为过往司乘人员提供实时路况信息，同时密切监控流量变化以及收费站的车辆积压现象，指导收费站做好分流和疏导。
　
　　根据去年的经验，来吃螃蟹的人开到收费站总要问上一句：“某某螃蟹市场怎么走? ”如果收费员一一回答，势必影响车辆通过收费站的时间，为此，绕城高速在巴城站收费广场上设置了便民服务台，为广大过往司乘人员提供简易的螃蟹市场分布走向图以及纯净水等。(城市商报)