●车型：林肯城市4.6AT

●现新车价：旧款已停产，目前新款价格为87万元

●上牌时间：1995年

●已行驶里程：7万公里

[外观内饰]

虽然眼前是一辆已经有13年车龄的“老爷车”，虽然车身不难找到一些轻微的小划痕，但整体外观依然让人感觉不错。旧款美式车的棱角分明，在此车上面表露无遗。车架连接牢固，发动机、变速箱等部位并没有发现明显渗漏油情况。进入车内，感觉空间明显比一般中级车型宽敞，内饰出现老化现象，实属正常，座椅的起皱程度并不显得过分。各操控按钮保持完好有效。至于轮胎，无疑已经换过多次，目前的四条轮胎磨损正常。

[试驾体验]

怠速着车，抖动和噪音都在合理范围内，车辆行驶时内部比较安静，踩下油门之后，发动机显得澎湃有力，变速器换挡平顺，加速性能保持良好，而且，车辆的操控辅助系统工作良好，急踩刹车，车辆并无跑偏和甩尾的现象。

[综合评价]

这辆13年车龄的林肯城市，原本属于官员用车，整体保养比较理想。由于此类车在本地市场并不多见，属于比较冷门的车型。总体而言，这种老爷车，收藏价值大于使用价值。综合目前二手车市场行情，它的价格会在18.5万元左右。

总结：

类似的老车型还有同为95年的奔驰S6006.0AT，价格为23万元左右；奔驰S5005.0AT，价格为18万元左右；宝马525i，8万元左右；丰田佳美3.0AT、皇冠3.0AT，价格为9万多元；本田雅阁2.2AT，价格为7万多元；富豪9602.5AT，价格为11万多元。

目前，在二手车交易市场内，十年以上的“老家伙”，不同车型，也有不同的特点。对众多日系车来说，虽然平时毛病较少，但是行驶上二十万公里后，除发动机可能不用大修之外，其它各方面都已经“病入膏肓”；相比之下，不少高龄的欧洲车和美国车系，平常总是“小病”缠身，但在使用八九年之后，仍然只需小修小补。在价格上，一般超过7-8年的车辆，现在二手车市场的售价仅为原车价格的30%-40%.但值得一提的是，人们在超低价购买了某些“老爷车”之后，会发现修车费用并不比买该车的费用便宜多少。