
青年莲花汽车,年初青年莲花汽车进入中国市场,随着销售网络及服务网点的全国铺设,对车型竞速RCR的销售及推广也陆续展开,这款神秘的进口车从企业背景、品牌、身世都让我们感到一种神秘感,让我们有种想去探索的冲动。今天我们带着很多客户的问题也有幸请来了苏州地区青年莲花的经销商苏州世纪汽车物资销售有限公司的品牌经理李弘韬先生来为我们解答及介绍我们青年莲花汽车。
记者:李经理,你好。
李:你好
记者:作为苏州地区汽车的权威级的经销商,品牌代理销售时间也比较久了吧?
李经理:是的,现在我们公司代理三个品牌,就像你说的,我们公司从1999成立至今,代理过很多品牌,从企业发展的长远计划来讲对品牌的代理的选择是非常严格的,对青年莲花这个品牌我们也是考察了很久,也做过很多市场调研和分析。
记者:青年莲花RCR竞速现在关注这款车的人群很多,前期也引起了汽车行业的一股期待热潮,那首先请您简单介绍下,青年莲花这个品牌吧。
李经理:好的,青年莲花这个品牌是由青年集团与英国莲花工程联合开发的一个新品牌,产品首批以整车进口销售为主,然后由CKD件组装逐步国产化,产品由英国莲花工程100%参与生产设计,车型从家矫到中级公务车、SUV、MPV规划了全系8款车型,也就是说是一个有着蓬勃生命力及强大背景的新品牌。
记者:恩,听您说到生产厂家提到了青年集团和英国莲花,这两家企业的背景也给我们简单介绍下吧。
李经理:好的,青年集团下设,商用车集团、乘用车集团及汽车零部件集团三大集团公司,是家生产销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花乘用及汽车零部件的综合性汽车工业集团。它生产NEOPLAN客车是国内豪华客车的领头产品,包括德国的MAN卡也是欧洲十强产品的豪华卡车。乘用车车技术来源于日本富士重工、英国莲花、伊朗霍德罗(法国标志)集团。而英国莲花是与法拉利、保时捷齐名的三大跑车生产商。可以说是强强联手。
记者:英国莲花是很多人都比较熟悉的豪华跑车,价格都比较高,而进口的青年莲花上市的车型RCR从车型和价格来看都很平民啊?
李经理:是的,从高端跑车来讲对国内市场销售还是比较局限客户群比较狭窄,要把一个新品牌推向市场也要有长远的发展计划,所以从厂方来讲,将车型定为低、中、高三个档次,低端打市场、中端保利润、高端做形象,这也是非常有战略意义的。RCR竞速从生产及设计都是由莲花100%参与,前期也以整车进口销售。也延续了很多莲花跑车科技水平,车型为紧凑型五门掀背式轿跑车,排量为1。6,对RCR的定位是对国内汽车市场消费能力及多方面的考察而设计的,也是莲花品牌打入中国市场的、敲门砖。从性能来讲还是延续了莲花的提速性、操控性及稳定性。定价13万左右进口车从性价比还是值得客户考虑的。
记者:确实,打开市场低端车型是很重要的,但也有传闻青年莲花是由马来西亚生产的?
李经理:是的,首先98年马来西亚宝腾公司收购英国莲花,从生产技术到设备完全照搬了英国莲花,从流水线到技术人员也完全由莲花提供及培训,质量及技术是完全有势力的。宝腾公司是马来西亚的国有企业,在本土汽车保有量达到70%以上,我去参观过他们的生产基地非常先进整洁,对比来看至少领先国内汽车生产水平10年。当地的劳动力便宜,可以说马来西亚也是英国莲花的一个生产基地。
记者:原来这样,现在都以进口形式销售那售后服务呢,成本会不会很高?
李:确实,现在消费者越来越理性,售后服务也成为很多消费者考虑购买的重要因素,这点青年集团青年莲花汽车也考虑到了。青年莲花现在全国售后服务网点分布80多个城市,基本都以4S形式分布,产品并承诺2年六万公里保修期,1万公里一次的正常保养,。配件成本也调整与国内同级合资品牌基本持平甚至低于,其实从这点来看厂方也是做了很多努力,完全为销售铺路,也为品牌打开市场不惜成本。我们算过正常一次保养费用只有300元不到,而1万公里保养一次,正常维修也都由4S店从理赔、维修、索赔一条龙代办,非常方便。
记者:不错,但现在有多人疑问好象前期青年莲花的广告宣传比较少,路上看到也不多是什么原因?
李经理:这个问题很好,我们目前销售实际去除雪灾、放假等原因的影响,实际销售至今,3个月左右成交定单60多台,因为受进口车交车周期及货源紧张影响,第一批定单还在陆续交付中。其实作为厂方及经销商,前期我们以市场调研为主,包括很多专业网站及客户反馈的信息,从一个新品牌走向成熟确实需要时间及市场的考验,我们一直尽力在最短时间收集及反馈市场的信息,将产品做到更好。包括售后服务等都在尽力做到完美,从8月左右3厢车上市,从内饰及性能的更好的改进,宣传推广也会密集发布,第二批车源的到来,可以说青年莲花真正的销售才开始!
和李经理的交谈结束后我带来的很多客户的疑虑一一都得到了满意的回答,也真正了解青年莲花这个品牌及产品,终于揭开了青年莲花那神秘的面纱!
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