中国汽车市场形成了一定的季节波动规律，与持续高温的天气相比，夏季的国内车市往往显得比较冷清。6月份的油价上调对消费者的购车决定带来了较大影响，在油价又一次“雄起”时，冷清的车市再次受到重创。7月原本是个相对萧条的销售时期，在各大品牌纷纷大幅度降低产品价格，也难以维持市场份额的情况下，上汽荣威凭借着过硬的产品优势、“1对1”尊荣服务，以及上汽遍布全国的网点优势，销量仍保持持续稳定增长。截至6月30日，上汽荣威6月份完成销量1958辆，比上月增长8.78%，相比同期增长8.02%，这与上汽荣威良好的口碑与尊荣服务的推动作用密不可分。

      作为一款中高级自主品牌轿车，荣威750上市以来的市场表现可圈可点，月均销量近2000台，在V6这一中高端细分市场上牢牢把住前三甲的位置，成功树立起荣威的高端品牌形象。今年上汽荣威推出了08款2.5 V6，颇受业内人士和消费者的好评。08款荣威750在整体工艺上相较老款有明显改进，最值得一提的是改进后前后满载轴荷分配比几乎接近50:50的高性能BP10底盘平台。上汽在荣威750经典的轮廓中增加了国人喜爱的元素，时下流行的大嘴水箱隔栅造型、独树一帜的纵置前雾灯等等都使得荣威750在传承经典的同时并不显得呆板。目前市场上，荣威老车主推荐亲朋好友选购荣威750的情况在各地4S店十分普遍。

      在公商务车市场，荣威750家族1.8T车型上市后凭着优质的产品和良好的市场表现，成为了公商务车市的新贵。完美的外形，宽敞的内部空间，高性能的发动机，舒适的操控性等各方面的结合使荣威750 1.8T成为各中高级车中最具备公私兼顾功能的车型。沉稳内敛而又大气的外形依旧坚持男性喜爱的英伦风格，精致的雪茄型车身和精钢隽长镀铬腰线，散发着一种贵雅又不失含蓄的气息。Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机是其最大卖点，其最大功率和最大扭矩在同级车中名列前茅。为了体现自己的“行政”级别，荣威750 1.8T保留了同级别车中罕见的行政后排空间，其宽敞的内部空间是这款车舒适性的最好体现。被称为中高级车中最舒适的行政房车，荣威750 1.8T当之无愧。

      6月19日，荣威家族的新秀——“全时数字轿车” 荣威550正式上市，5款新车全部搭载动力强劲的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，配备城市调校的赛车级四轮独立悬架底盘系统，具有2705mm绝对优势的超长轴距。全系标配一键式起动、全时数字仪表等诸多数字科技配置。Dual-Bus行车智能管家，独特的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系统，“Syn-Tech 数字个性升级模块”，构成了荣威550“全时数字轿车”的核心实力。在各项眼花缭乱的数字配置中荣威550 1.8T全系标配的引擎智能一键启动、GPS卫星定位系统、SCS六位一体电子车身稳定系统、赛车及跑车专用的方向盘拨片换挡系统都是在同级车中首开先河的。不但为国内中级车车市树立了全新的标杆，也使得荣威550迅速成为消费者最关注的新车。目前荣威550 1.8T已到达各地4S店进行展示，已经订购550的首批客户也将于本月下旬提车。

      随着荣威550的上市，荣威家族产品族谱正逐步成型：荣威750平台主攻中高级轿车市场，荣威550平台定位在国内最有潜力的中级车市场。上汽方面表示，荣威已经开始后续产品的开发工作，希望能在中级车市场内，用最好的产品切入市场，回报消费者的期待。上汽会在适当的时候推出荣威550的其他车型，配备1.8L DVVT发动机的荣威550也将很快推出。

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